News & Aktuelles

Beim Umstieg auf Elektro-Transporter reicht Technik allein nicht aus. Experte Matthias Born erklärt, warum Beratung, Nutzlast und Betriebssicherheit entscheidend sind.

IG Metall warnt: Chinesische Elektro-Lkw-Hersteller dringen schneller als erwartet in Europa vor. Was eine Fraunhofer-Studie zeigt – und was Betriebsräte jetzt fordern.

IG Metall warnt: Chinesische Elektro-Lkw-Hersteller dringen dreimal schneller in Europa ein als erwartet. Fraunhofer-Studie zeigt Risiken für Arbeitsplätze und Zukunftstechnologien.

Die Elektrifizierung von Lkw scheitert in Deutschland oft nicht an der Technik, sondern an Kostenstrukturen im Betrieb. Was Flottenbetreiber wissen müssen.

Hugelshofer Logistik fährt mit Elektro-Lkw täglich über 600 km – ein Fahrzeug sogar 1007 km in 24 h. Wie das funktioniert und was es kostet.

Daimler Truck startet die Kleinserie des Mercedes-Benz NextGenH2 Truck: 100 Wasserstoff-Lkw mit über 1000 km Reichweite kommen ab Ende 2026 zu Kunden.

Daimler Truck startet die Kleinserie des Mercedes Wasserstoff-Lkw NextGenH2 Truck: 100 Fahrzeuge, über 1.000 km Reichweite, Kundeneinsatz ab Ende 2026.

MAN lieferte 2025 über 620 Elektro-Lkw aus – trotz schwachem Marktumfeld. Auftragsbücher für 2026 bereits gefüllt. Elektro-Busse wachsen um 118 Prozent.

MAN Truck & Bus sichert mit „MAN2030+" Arbeitsplätze bis 2035 und investiert fast eine Milliarde Euro in deutsche Standorte – auch für den Elektro-LKW-Hochlauf.

Warum kaufen Speditionen trotz verfügbarer E-Lkw weiter Diesel? Experte Christoph Wede erklärt, wie Strompreis, Ladeinfrastruktur und politische Unsicherheit den Umstieg bremsen.

Neue Öko-Institut-Studien zeigen: Elektro-Lkw sind im Fernverkehr und in großen Depots technisch einsetzbar – doch Ladeinfrastruktur und Betriebsprozesse müssen angepasst werden.